Travel With Us

"Life is either a daring adventure or nothing at all."

Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2, jaka stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier liczących na punkcie zwiększenie budżetu na produkcję największego tytułu w akcji czeskiego studia SCS Software. Pytanie a czy o było wyglądać?

Już na pierwszy rzut oka widać, że kolei jest sporo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar oraz zadanie dowiezienia go we wybrane miejsce. Nasze wynagrodzenie jest częste, lecz nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika również płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt i zacząć zarabiać na własny rachunek. Wtedy powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami również kupować jedną z ważnych maszyn. W grze jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w atrakcji: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została zaaranżowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, iż w jednej z drugich aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.

Wykonanie modeli ciężarówek zarabia na uznanie, tylko ważniejsze roli należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wystrój wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Jest obecnego właściwie wiele, a z okresem dostajemy dojazd do coraz to nowszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy zachodzi w Euro Truck Simulator 2 - ETS2 całkiem łatwo.

Model ekonomiczny jest nieodpowiadający – pieniądze za zadania są wysokie, szczególnie jeśli zainteresujemy się przewożeniem towarów skomplikowanych i o wysokiej wartości. Na kredytach można szybko zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki oraz rozpocząć zarabiać pieniądze – początkowo są to małe ilości, ale wystarczają na stanowisko płynności finansowej. Po pewnym momencie możemy być teraz kilka filii oraz brać duże pieniądze ze działań. Później pieniądze płyną strumieniami również nie jest co z nimi stworzyć.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nie jest przed nami tajemnic również zaczyna nudzić. Niestety zarówno tym całkowicie nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – więc stanowi konieczność tego wyboru. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej bazie można wykonywać naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą kierować się do strzelania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować i na polu spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zajęte tego standardu grą są zbyt niską niszą i SCS Software nie nie będzie zawierało tyle pieniędzy aby zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w gospodarce głównej. Że w perspektywy jest nadzieja na prosty tryb multiplayer idący na liczne chodzenie po Europie? Nawet to wniosłoby markę na inny poziom rozwoju. więcej informacji

Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to bez wątpienia najbardziej kompletny symulator ciężarówek widoczny na współczesnym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – jednak ta działa ma masę uproszczeń – tak, to rzeczywiście, wprawdzie nie jest żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie jechania do wielu kierownic, w ostatnim popularnych Logitechów G25 i G27 zaopatrzonych w sprzęgło i doskonałą przekładnię manualną, a nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z naszymi preferencjami – jest pełny automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania lotów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W sądzie do poprzedniczek – duża zmiana. Model drogi jest całkiem niski – można mówić sobie choćby na klawiaturze, ale powinien uważać podczas pokonywania rond oraz małych zakrętów. Fizyka zachowania się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w styl wielotonowego zestawu, a hamowanie jest naprawdę dużo czasu. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, tak jak miało toż pole w największych ciągnikach dostępnych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, które obowiązuje w Europie. Zachowanie się ciężarówki jest dobrze bardziej realistyczne, wprawdzie nie udało się ustrzec błędów np. związanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w systemie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, kiedy w przypadku automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada ale jeśli nasz kierowca rozwinie się na tle ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, a styl naszej podróże nie ma znaczenia.

Stary Kontynent odwzorowano w zadowalający sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Nasz po Portugalię i Hiszpanię. Nie brakuje państw Skandynawskich Włoch Środkowych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest nie dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Doświadczeń również Wrocław. Najlepiej sytuacja wykazuje się w Niemczech również Całej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, lecz nie stanowi obecne klucz faworyzowania tych państw – po prostu te cesze mapy oparto o dalekie drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Mimo tego środku mapa jest za niewielka. Można było oczekiwać, że uda się dodać kilka państw bardzo niż zwykle. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, jakie planują się pojawić.

Miasta wyglądają lepiej, są nieco większe, choć nadal ostatnie kilka skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacji pomiędzy miastami nie straszą taką nudą, jak miało wówczas pomieszczenie w ostatnich częściach, choć urozmaiceń potrafiło być wysoce więcej. Przydałyby się bardzo dróg lokalnych, krajowych, prowadzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się stronę ze stacją benzynową, lecz to pewnie za chwila.

Kolejnym faktem jest sztuczna inteligencja, która z zwykle była chorobą serii. Tak istnieje zaś tym razem. W Euro Truck Simulator 2 kierowcy samochodów osobowych również właśni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich występowaniu: dominują w ciemnych środowiskach również kiedy „idą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który wyprzedzają lub wystrzelić do przodu by zabezpieczyć się przed zderzeniem. Wolą zahamować, stanąć na obszarze również oczekiwać rozwój wypadków, co często dokonuje się zderzeniem czołowym. Faktem istnieje dodatkowo zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry robione są ślamazarnie, można szybko wejść na światłach. W wielu przypadkach kierowcy stanowią problemy z zabieraniem się do obrocie, szczególnie na zwężeniach. Miejmy nadzieję, że inne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, która stanowi dużo dużo sztuczna niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez twórców to samo, ale duża siła spędza w scenie fanów, którzy realizują własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy a drugie dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 - ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się wykorzystuje w bazową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, jakich jest coraz dużo.

Pytanie jednak czy warto robić pieniądze na ostatni tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers zbierał się z koniecznością wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy ale najbardziej rozwinięty symulator ciężarówki, który jest poważnym krokiem względem pierwszej strony oraz jej braci. Niestety jeszcze do miana dobrej gry sporo jej brakuje, natomiast jeżeli człowiek lubi podróżować wirtualną ciężarówką, to nic ciekawszego nie znajdzie.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit

W teraźniejszym etapie symulatory wysypują się jak grzyby po deszczu. Trudno choć w tym grzybobraniu znaleźć coś, co będzie niechętne natomiast nie da nam bólu żołądka. Takim swoistym prawdziwkiem można nazwać serię Farming Simulator, która teraz z wielu lat przyzwyczaiła nas do profesjonalizmu w gry życia rolnika.

Muszę przyznać, że z linią Farming Simulator nie miałem nigdy do podejmowania. Nie raz obiło mi się o uszy, że pozy te biją rekordy popularności w Polsce, jednak ciągle uważałem wtedy zbyt coś wcale nie dla mnie. Mimo wszystko w aktualnym roku postanowiłem sprawdzić, z czym zatem się je.

Farming Simulator 19 to sztuka od szwajcarskiego studia Giants Software. Seria może pochwalić się obecnie ponad 10-letnim stażem, od czasu wypuszczenia w 2008 roku Farming Simulator Classic. Od tego składnika kolejny gry stopniowo się rozwijały, dodając nowe mechanizmy, sprzęty i tak mocno. W edycji z numerkiem 19 twórcy chwalą się ponad 100 markami i ponad 300 rodzajami samochodów również instytucji rolniczych. Zdecydowanie pisze to doświadczenie, a do tego w wersji zabawy z numerkiem 19 dołączyła marka John Deer, lub największy producent osprzętu rolniczego na świecie. W dziewiętnastce do stworzeń hodowlanych dodano konie, i z świeżych roślin uprawnych mamy bawełnę oraz owies, co dokładnie miesza się z pojawieniem koni.

Tak cechują się informacje w najnowocześniejszej odsłonie serii, a już przejdźmy do bieżącego, co naprawdę właściwie możemy tu robić. Jako że istnieję świeżakiem w cyfrowym farmingu, a moja skromna wiedza o uprawie roli wychodzi z obserwacji poczynań rolników w rodzimej wsi, to potrzebował przygotowywać się wszystkiego praktycznie od zera. Takim jak ja z dopłatą przychodzą dokonane przez twórców samouczki, które zawierają zasad wykonywania czynności na polskich miejscach. Dowiemy się tutaj, jakich sprzętów zastosować do wyboru pszenicy, nawożenia upraw lub jak belować słomę i siano. Gra nauczy nas jeszcze jak ścinać oraz przyzwyczajać do transportu drzewa. Samouczków jest rzeczywiście wielu i dają nam wielu potrzebnych informacji przed podjęciem kariery.

Samą karierę możemy zacząć, wybierając dodatkowe informacje drink ze stanów trudności. W najlepszym na wstęp dostajemy wstępnie rozwinięte gospodarstwo, z domem, czterema polami a z gotowym sprzętem potrzebnym nam do rozpoczęcia prac. Dostajemy także 100 tysięcy na dalsze wydatki. Drugi etap trudności to szybko nie przelewki. Tu na starcie dostajemy jedynie 1 250 000 pieniędzy, jednak nic poza tym. Musimy to kupić pole i potrzebne maszyny, by w zespole rozpocząć zabawę. Trzeci stopień jest współmierny do drugiego, spośród tymże że na początek otrzymujemy tylko 500 000, i opłaty za sprzedaż wyników są znacznie mniejsze, przez co że jest się dorobić. Ja tak długo się nie zastanawiałem oraz wybrałem pierwszy stopień trudności, żeby przyswoić sobie podstawy rozgrywki.

Na wstępu naszej sprawy jesteśmy mały przewodnik, jaki służy nam informacje. Wsiadamy dlatego w kombajn oraz zdobywamy wyrośniętą już pszenicę. Potem dalszą robotę zlecamy pracownikowi, i my przesiadamy się do traktora z podpiętym siewnikiem i obsiewamy puste pole. Następnie samouczek się kończy i zmusza nam obserwować znaczniki kolejnych misji, które… wcale się nie pojawiają? Nie znam, czy coś przeoczyłem, a przez prawie 20 godzin gry na indywidualnym zapisie nie dostałem kolejnych zadań, a reszty musiałem rozwijać się sam. Dobra, jakąś tak wiedzę czerpał z samouczków, zatem nie istniałoby naprawdę źle. Znalazłem sklep, tam znalazłem maszynę do belowania i wróciłem zebrać słomę z pola. Jednak właśnie po jednym czasie dowiedziałem się, że istnieją jeszcze zgrabiarki, które ułatwiają zbiory rozrzuconej słomy.

Na starcie gry napotykałem ścianę wiele razy. Na dowód kupiłem maszynę do rozsiewania nawozu, znalazłem również nawóz, a kiedy nawóz wsypać do maszyny? Był na palecie, to że trzeba zakupić odpowiedni podnośnik do traktora, jednak przy kilku próbach żaden nie pasował, aż ostatecznie wypożyczyłem ze sklepu wózek widłowy. Dzięki temu udało mi się przesypać nawóz do maszyny. Takie małe problemy, jakie wychodziły z mojej niewiedzy, dawały się często, a twórcy chyba stwierdzili, że dla wszystkiego stanowi toż zrozumiałe i nie było o aktualnym mowy w żadnej pomocy. Tak toż, kiedy z napełnieniem sadzarki ziemniaków – ziemniaków nie było ani w silosach, ani w zakładzie, więc ostatecznie zrezygnowałem z uprawy. Wystarczyłoby kilka opisów, a atrakcja stanowiła o wiele bardziej prosta.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Farming Simulator 19: Platinum Expansion:

Minimalne: Intel Core i3-2100T 2.5 GHz / AMD FX-4100 3.6 GHz 4 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 650 / Radeon HD 7770 lub lepsza 20 GB HDD Windows 7/8/10 64-bit

Ciężarówki, błoto oraz trudno dostępny teren – to podstawa gry Snow Runner. Czy jednak alternatywne podejście do tematu gier samochodowych sprawdzi się w praktyce? Oto nasza ocena gry SnowRunner. https://symulatorypc.pl/polecane/

Naszą przygodę z grą SnowRunner tworzymy na bezdrożach Michigan. Podstawowym znaczeniem będzie rekomendacja w odbudowaniu zniszczonego przez powódź mostu. Ta otwierająca grę misja jest przy okazji przewodnikiem, który przybliży nas z treściami gry.

Na starcie przemawiamy za kierownicę pick-upa – swym głównym przedmiotem będzie znalezienie ciężarówki. Jeżeli szybko ją znajdziemy, zasiadamy za jej kierownicą i przemieszczamy po elementy konieczne do pielęgnacje mostu. Te dowozimy na tło budowy. Po dokonaniu kilku kursów, most powstaje a my zaczynamy dalszą przygodę z prowadzeniem towarów po dużym terenie.

Bo musicie umieć, że osobą gry Snow Runner jest przekazywanie towarów. Ale nie jest zatem prowadzenie po Europie po niekończących się, szerokich autostradach gdy w Euro Truck Simulator. Tutaj przyjdzie nam się nieco ubłocić, bo nasze działania produkować będziemy głównie na bezdrożach. Na początku będą obecne błotniste tereny Michigan, później pokryta śniegiem oraz zmarznięta Alaska i na brzegu trafimy również na Rosyjski półwysep Tajmyr. Przyjdzie nam więc walczyć zarówno z błotem, jak i skałami, stromymi podjazdami, śniegiem, zamarzniętymi jeziorami czy śliskimi drogami.

Twórcy lubią się chwalić tym, jak daleko ich działa odzwierciedla prawdziwe warunki. Również tutaj trzeba przyznać, że autorom SnowRunnera udało się całkiem dobrze oddać realia – zarówno warunków atmosferycznych i terenowych kiedy i wzięcia samochodu. Przede wszystkim samochody dzielą się miedzy sobą także wyposażeniem jak oraz możliwościami terenowymi. Pierwsze co należy uwzględnić przy wyborze samochodu to substancja – małymi pick-upami łatwiej podjechać pod strome wzniesienie, niż mocną również szeroką ciężarówką. Oczywiście, ciężkiego ładunku nie przewieziemy pick-upem – tu przydatny będzie właściwie zmodyfikowany, wyposażony dodatkowy napęd na całe koła, blokady mechanizmów różnicowych i odpowiednie opony pojazd.

Miano zatem o zróżnicowanym wyposażeniu poszczególnych pojazdów – niektóre mają napęd na cztery koła (czy nawet bardzo, jeśli są wyposażone więcej osi). Większość ma reduktor, pozwalający na łatwiejsze przeniesienie momentu obrotowego na koła, niektóre i wyposażone są w blokadę mechanizmów różnicowych. Wszystkie te systemy pozwolą na zwiększenie płynności w obrębie plus tym jednym na swobodniejsze wykonywanie kolejnych zleceń. Dodatkowo, nasze samochody możemy modyfikować, dokupując różne gadżety. Lepsze opony terenowe zapewnią przyczepność na błocie, snorkel powiększy głębokość brodzenia, mocniejszy silnik ułatwi pokonywanie podjazdów oraz umożliwi odpowiedniejsze przyspieszenie.

Dobrze, że autorzy muzyki nie zapomnieli o czymś tak ważnym jak obraz z kabiny kierowcy. Co prawda nigdy się z niego otrzymuje – dużo łatwiej przemieszcza się dużymi pojazdami korzystając z widoku znad pojazdu. Również tu pojawia się pierwsza poważna wada SnowRunner: A MudRunner Gamea – kamera w współczesnym obrazu często się gubi i przestawia, utrudniając podawanie.

W atrakcji przydatnych jest 40 pojazdów. Mamy tutaj różne klasy – dostępne są zarówno niewielkie pick-upy również naturalne terenówki, jak i ciężarówki, ciągniki siodłowe i wielkie wozy terenowe, dobrane do dużych przepraw. Do ostatniego zajmujemy więcej innego typu przyczepy oraz naczepy, które posłużą nam w prowadzeniu ładunków.

W sztuce widoczne są trzy terytoria (Michigan, Alaska, Tajmyr), jakie w odpowiedzi oferują powierzchnię 40 km². Wszystkie te znaczenia są otwarte, możemy więc przyjechać w jakiekolwiek miejsce na mapie (chociaż w teorii, bo trudne podjazdy czy skały czasem znacząco utrudniają dostęp). Drinku z swoich projektów w masce jest przejmowanie opiece nad wieżami obserwacyjnymi – ich odkrycie oraz „osiągnięcie” pozwala nam na zajęcie terenu i odblokowanie widoku danego fragmentu na karcie. Nie potrzeba chyba dodawać, że wieże dane są w trudno dostępnym terenie.

Trzeba natomiast wiedzieć, że Snow Runner nie jest rozrywką dla wszystkiego. Gracze oczekujący wartkiej akcji rodem z GTA, czy szalonych wyścigów jak Need for Speed, srogo się rozczarują. Snow Runner to brzmi spokojna, wręcz ślamazarna. Jazda motocyklami jest jednak powolna, nawet jak przemieszczamy się po utwardzonych drogach. W rejonie wszystko dzieje się jeszcze można oraz wielokrotnie wymaga dużych pokładów cierpliwości.

Dodatkowym utrudnieniem jest wykorzystanie paliwa. Co fakt jest ono darmowe, jednak stacji benzynowych jest kiedy na rozwiązanie – musimy myśleć o tankowaniu, inaczej staniemy na jakiś bezdrożach bez paliwa. Samochody też ulegają uszkodzeniom, też potrafimy na wesele naprawić w polskim garażu.

Pod względem graficznym SnowRunner: A MudRunner Game nie powala, jednak podobać się może doskonałe odwzorowanie terenu – błoto czy śnieg i dostające się w nich znane pojazdy wyglądają świetnie. Oraz o to dziś idzie w niniejszej grze. To co także rozczarowuje, to doskonała pustka na trasach – nie jeżdżą inne samochody, nie ma policji, wszystkich na chodnikach, zwierząt biegających po lesie. Przez ostatnie, wszystek ten wykreowany świat wygląda nienaturalnie a nie trafia do siebie.

Jeśli lubicie jazdę samochodem terenowym po bezdrożach, więc chyba więc istnieć działa dla was. Jeżeli preferujcie bliską również dynamiczną rozgrywkę – zdecydowanie Snow Runner nie będzie produktem dla was. Zaletą atrakcje jest idealnie odwzorowane zachowanie samochodów w dziale także pokazanie, jak drugiego sposobie napędy, reduktory czy blokady mechanizmów pozwalają odnaleźć się z potrzebie. Decyzją jest ciężka konkurencja oraz błędy techniczne – sprowadzają się momenty, gdy po paru godzinach gry tracicie cały wzrost dodatkowo potrzebujecie zaczynać z początku.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe SnowRunner: A MudRunner Game:

Minimalne: Intel Core i3-4130 3.4 GHz / AMD Ryzen 3 2200U 3.4 GHz 8 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 660 / Radeon R9 270 lub lepsza 20 GB HDD Windows 7/8/10 64-bit

Rekomendowane: Intel Core i7-8700 3.2 GHz / AMD Ryzen 7 2700 3.2 GHz 16 GB RAM karta grafiki 4 GB GeForce GTX 970 / Radeon RX 580 lub lepsza 20 GB HDD Windows 7/8/10 64-bit

Ciężarówki, błoto i niestety dostępny teren – to podstawa gry SnowRunner. Czy jednak alternatywne dołączenie do tematu gier samochodowych sprawdzi się w praktyce? Oto nasza recenzja gry MudRunner 2.

Swoją przygodę z grą SnowRunner wprowadzamy na bezdrożach Michigan. Ważnym działaniem będzie usługę w odbudowaniu zniszczonego przez powódź mostu. Ta otwierająca grę funkcja jest przy okazji przewodnikiem, który nauczy nas z treściami zabawy.

Na początku trafiamy za kierownicę pick-upa – swym pierwszym przedmiotem będzie odnalezienie ciężarówki. Jeśli szybko ją odnajdziemy, zasiadamy za jej kierownicą i ruszamy po elementy konieczne do naprawy mostu. Te dowozimy na miejsce budowy. Po ukończeniu kilku kursów, most powstaje a my zaczynamy dalszą sprawę z prowadzeniem towarów po prostym terenie.

Bo musicie znać, że istotą gry Snow Runner jest dostarczanie towarów. Natomiast nie jest toż chodzenie po Europie po niekończących się, szerokich autostradach gdy w Euro Truck Simulator. Tutaj przyjdzie nam się nieco ubłocić, bo nasze działania realizować będziemy najbardziej na bezdrożach. Na startu będą zatem błotniste tereny Michigan, później pokryta śniegiem oraz zmarznięta Alaska i na skutku trafimy i na Rosyjski półwysep Tajmyr. Przyjdzie nam więc walczyć również z błotem, kiedy oraz skałami, stromymi podjazdami, śniegiem, zamarzniętymi jeziorami czy śliskimi drogami.

Twórcy szanują się polecać tym, jak dokładnie ich daje odzwierciedla dobre warunki. I tutaj trzeba przyznać, że autorom MudRunner 2a udało się całkiem dobrze oddać realia – zarówno warunków atmosferycznych oraz terenowych jak oraz prowadzenia samochodu. Przede wszystkim samochody dzielą się miedzy sobą zarówno wyposażeniem kiedy i ofertami terenowymi. Pierwsze co należy uwzględnić przy wyborze pojazdu to masa – małymi pick-upami łatwiej podjechać pod strome wzniesienie, niż wielką i mocną ciężarówką. Oczywiście, ciężkiego ładunku nie przewieziemy pick-upem – tu wskazany będzie dokładnie zmodyfikowany, wyposażony dodatkowy napęd na każde koła, blokady mechanizmów różnicowych i wygodne opony pojazd.

Pamiętano a o zróżnicowanym wyposażeniu poszczególnych pojazdów – niektóre mają napęd na cztery koła (albo nawet bardzo, jeśli są wyposażone więcej osi). Większość ma reduktor, idący na właściwsze przeniesienie momentu obrotowego na środowiska, niektóre i urządzone są w blokadę mechanizmów różnicowych. Wszystkie te sposoby zezwalają na zwiększenie płynności w kraju a aktualnym jednym na łatwiejsze wykonywanie kolejnych zleceń. Dodatkowo, nasze pojazdy możemy modyfikować, dokupując różne gadżety. Lepsze opony terenowe zapewnią przyczepność na błocie, snorkel powiększy głębokość brodzenia, mocniejszy silnik ułatwi pokonywanie podjazdów również zapewni lepsze przyspieszenie.

Dobrze, że autorzy pozy nie zapomnieli o czymś tak ważnym jak widok z kabiny kierowcy. Co prawda nigdy się spośród niego ma – bardzo łatwiej przesuwa się dużymi pojazdami korzystając z widoku znad pojazdu. Również tu pojawia się pierwsza poważna wada SnowRunner: A MudRunner Gamea – kamera w tym obrazu często się gubi i przestawia, utrudniając prowadzenie.

W grze przydatnych jest 40 pojazdów. Jesteśmy tu różne klasy – dostępne są zarówno niewielkie pick-upy również popularne terenówki, kiedy również ciężarówki, ciągniki siodłowe oraz duże wozy terenowe, dobrane do ciężkich przepraw. Do obecnego uważamy jeszcze różnego typie przyczepy i naczepy, które ułatwią nam w przewożeniu towarów.

W sztuce przydatne są trzy terytoria (Michigan, Alaska, Tajmyr), które w kwocie oferują powierzchnię 40 km². Wszystkie te ustawienia są otwarte, możemy wtedy przyjechać w wolne miejsce na mapie (przynajmniej w teorii, bo trudne podjazdy czy skały czasem znacząco utrudniają dostęp). Samym z znajomych obiektów w atrakcji jest branie opieki nad wieżami obserwacyjnymi – ich wykrycie i „kupienie” pozwoli nam na zajęcie kraju i otwarcie widoku danego elementu na mapie. Nie potrzeba chyba dodawać, że wieże zlokalizowane są w trudno dostępnym terenie. https://symulatorypc.pl/polecane/

Trzeba jednak wiedzieć, że SnowRunner: A MudRunner Game nie jest rozrywką dla wszystkiego. Gracze oczekujący wartkiej akcji rodem z GTA, czy szalonych wyścigów jak Need for Speed, srogo się rozczarują. SnowRunner: A MudRunner Game to wykonywa spokojna, wręcz ślamazarna. Jazda motocyklami jest jednak powolna, nawet gdy kierujemy się po utwardzonych drogach. W kraju wszystko dzieje się jeszcze można a wielokrotnie wymaga dużych pokładów cierpliwości.

Dodatkowym utrudnieniem jest wykorzystanie paliwa. Co fakt jest ono darmowe, jednak stacji benzynowych jest gdy na lekarstwo – musimy myśleć o tankowaniu, inaczej utkniemy na jakikolwiek bezdrożach bez paliwa. Samochody też ulegają uszkodzeniom, też potrafimy na szczęście naprawić w własnym garażu.

Pod względem graficznym SnowRunner: A MudRunner Game nie powala, jednak podobać się może doskonałe odwzorowanie terenu – błoto czy śnieg oraz zapadające się w nich własne pojazdy wyglądają dobrze. I o to właśnie nosi w obecnej sztuce. Więc co więcej rozczarowuje, to cała pustka na możliwościach – nie jeżdżą nowe samochody, nie ma policji, pracowników na chodnikach, zwierząt biegających po lesie. Poprzez to, cały ten wykreowany świat wygląda nienaturalnie natomiast nie dociera do siebie.

Jeśli lubicie jazdę samochodem terenowym po bezdrożach, to pewnie toż istnieć sztuka dla was. Jeżeli chciejcie bliską również efektywną rozgrywkę – zdecydowanie Snow Runner nie będzie produktem dla was. Zaletą gry jest wcale odwzorowane zachowanie samochodów w gruncie oraz pokazanie, jak swoistego typie napędy, reduktory czy blokady mechanizmów pozwalają znaleźć się z opresji. Cechą jest powolna konkurencja i braki techniczne – dają się momenty, gdy po paru godzinach gry tracicie cały rozwój oraz musicie zaczynać od początku.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe MudRunner 2:

Minimalne: Intel Core i3-4130 3.4 GHz / AMD Ryzen 3 2200U 3.4 GHz 8 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 660 / Radeon R9 270 lub lepsza 20 GB HDD Windows 7/8/10 64-bit

Rekomendowane: Intel Core i7-8700 3.2 GHz / AMD Ryzen 7 2700 3.2 GHz 16 GB RAM karta grafiki 4 GB GeForce GTX 970 / Radeon RX 580 lub lepsza 20 GB HDD Windows 7/8/10 64-bit

Najnowszy tytuł od SCS Software z jednej strony oferuje ciekawy teatr działań, a z innej - za chwila istotnych zmianie w rozgrywce.

American Truck Simulator może skończyć wrażenie, jeżeli wcześniej nie mieliśmy do wykonywania z tanim cyklem. Zabieramy się w profesjonalnego kierowcę, który wchodzi od przyjmowania zleceń różnych pracodawców, by ostatecznie założyć firmę transportową.

Budowanie swego przewozowego państwem jest długie, jednak bardzo odpowiadające. Funkcjonujemy na obszarze dwóch Stanów: Kalifornii i Nevady. Niedługo twórcy udostępnią też Arizonę, za darmo. Kolejne dodatki w formy następnych map czy ciężarówek będą szybko prawdopodobnie płatne.

Dla graczy, którzy byliśmy teraz do czynienia ze znakomitym Euro Truck Simulator 2, nowa produkcja będzie na pierwszy etap oka ciekawym powiewem świeżości, często ze względu na bardzo inny teatr działań. Czar jednak szybko pryska, gdy uzewnętrznia się, że rdzeń rozgrywki pozostał praktycznie niezmieniony.

Twórcy z czeskiego studia nie wysilili się nawet, jeżeli idzie o menu i interfejs - zabrakło zmian, choćby kosmetycznych. Powtarzalność wytwarza się odczuć także podczas samej zabawy. Wszystko gra na tych jednych zasadach, co w dawnej części, a te informacji nie są szczególnie rewolucyjne.

Pierwsza zmiana dotyczy możliwości pozostawienia naczepy na trzy nowe sposoby. Pod koniec zlecenia, gdy dojeżdżamy do celu docelowego, gra oferuje nam wybór silnie powiązany z dowolnymi elementami doświadczenia. Automatyczne pozostawienie ładunku bez manualnego podstawiania naczepy tworzy się z brakiem bonusów.

Interesujące są dwie inne opcje - gładkie oraz trudne parkowanie. Pierwsza pozwala zazwyczaj na podjechanie przodem ciężarówki w poszczególne stanowisko, a druga wymaga użycia biegu wstecznego i wstawienia się często w trudno dostępne miejsce na obszarze placówki firmowej. Oba wyzwania toż wymarzony sposób na zajęcie doświadczenia.

Ciekawym smakiem jest obecność policji, która nie przepuści przekroczenia dozwolonej prędkości o wysoce niż pięć mil na godzinę. Wysokości mandatów są kuriozalne, odda się to doświadczeń często na początku rozgrywki, gdzie zmuszeni jesteśmy płacić kredyt. Zestaw dwóch wykroczeń może osiągnąć pułap dwóch tysięcy dolarów, co jest około osiemdziesięciu procent wartości pierwszych zleceń. Powinien się pilnować.

Policja jest przecież ukierunkowana jedynie na niektóre występki. Nieużywanie kierunkowskazów oraz ignorowanie znaku „Stop” nie uszczupli naszego portfela, też jak jazda pod prąd czy przekraczanie podwójnej linii ciągłej. W sztuce sięgającej do życia najmocniejszym symulatorem nie winno być mieszkania na takie uproszczenia.

Projekt świata jest za to właściwie przemyślany również jazda po Stanach sprawia ogromną frajdę. Autostrady co prawo są za niewielkie, gdy na amerykańskie standardy, ale da się to zabawie wybaczyć. Najbardziej zapadające w myśl są boczne drogi, często ustawione w czystych stronach oraz tworzące najprawdziwsze wyzwanie przez ciasnotę i krętość.

Także miasta wypadają bardzo lepiej niż w wypadku Euro Truck Simulator 2. Wzorem amerykańskich metropolii, miejscowości są tu nierzadko rozciągnięte na większej powierzchni, a prawie wszystka jest pewne cechy charakterystyczne. Mowa tu nie ale o zabudowie, jednak na przykład stromych podjazdach w San Francisco czy neonach w Las Vegas.

Sztuczna inteligencja kierowców uczestniczących w kroku drogowym została poprawiona, choć pozostawia coś do życzenia. Zawsze pewno się zdarzyć, iż w prawie spodziewanym momencie ktoś stuknie w naszą naczepę, powodując uszkodzenie towarze i automatyczne naliczenie mandatu na bliską niekorzyść. To irytujący problem, jednak nie pojawia się często.

Ciągle nie zaimplementowano zdarzeń losowych. Nie trafimy na żadne wypadki czy roboty drogowe, wymuszające zmianę trasy. Brak takich szczegółów może wprowadzić szybsze znużenie u mniej cierpliwych graczy, a fani serii już wtedy oponowali za tego modelu rozwiązaniami.

Oprawa graficzna nie zachwyca. Twórcy czerpią spośród obecnego tegoż, przestarzałego już silnika graficznego. Wszelkie usterki i niższe punkty starano się maskować efektami typu HDR i bloom, ale szczególnie w nocy widać, że technologia powinna teraz istnieć zmieniona. Powtarzalność niektórych obiektów i tekstur porusza się w oczy.

Występując w American Truck Simulator nie sposób odnieść wrażenia, że to dopiero dodatek do ostatniej gry. Piękna, ale niezbyt duża mapa, dwie ciężarówki do wyboru na wstęp i łatwo niezmieniona mechanika rozgrywki. Gdyby to przecież nasze pierwsze zetknięcie z częścią, rozpoczęcie sprawy będzie mocno satysfakcjonujące. Gry za darmo

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe American Truck Simulator:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 4 GB HDD Windows 7 64-bit

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 4 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit

I BUILT MY SITE FOR FREE USING